財務省が発表した５月の貿易統計速報（通関ベース）で、
自動車の輸出台数が前年同期比７．９％減の
約４０万台に落ち込みました。

 

東日本大震災でサプライチェーン（供給網）が
寸断されていた２０１１年５月以来
４年ぶりの低水準となりました。

 

５月に特に落ち込んだのは中国向けで、
中国の景気減速が大きく影響し
前年比４４．１％減少しました。

 

２～４月に半減したのに続く大きなマイナスで、
大型セダンの輸出が減りました。

 

また、ＥＵ向けも１８．５％減少し、
マイナスは６か月ぶりで、減り幅は
２０１３年７月の１９％以来となりました。

 

ＥＵ域内の新車販売台数は持ち直しつつありますが、
ユーロ安（円高）により日本からの輸出は
伸びにくい状態です。

 

好調だった米国向けも前年は
上回ったものの伸び率が鈍化しています。

 

自動車以外でも、鉄鋼輸出がアジア向けを中心に金額ベースで６．７％減少し、工場などの製造設備に使われる一般機械も伸び悩んでいます。

 

一方、半導体など電子部品は好調で、
台湾や香港向けを中心に金額で１１．８％増加しました。

 

貿易収支を全体としてみると、
５月の輸出金額は前年比２．４％増、
輸入金額は前年比８．７％減、
差し引き貿易収支は２１６０億円の赤字で、
２か月連続の赤字となりました。

 

自動車の輸出数量の伸び悩みは、
今後国内景気の下押し要因となりそうです。